Una
splendida barca, che organizza razionalmente gli spazi
e sfrutta al massimo la parte cabinata, sorprendendo per
la grandezza del pozzetto, rendendola una fra le proposte
più interessanti del mercato degli sportfischerman.
Partendo da uno scafo di derivazione americana, dimostra
eccellenti doti di navigabilità, arricchendosi con gusto
e sapienza tutta italiana, di nuovi spazi funzionali e
rifiniture apprezzabili.
Una cabina di prua ad altezza d’uomo, wc separato, una
plancia luminosa e ampia ed un pozzetto di quasi cinque
metri quadri, offrono una barca molto vivibile.
La carena
La carena si presenta con una V moderata, geometrie
variabili e addolcita a poppa, assicura grande manovrabilità
e tenuta di mare, sotto la spinta dei due potenti motori
da 150 cavalli, si esprime al meglio raggiungendo punte
di velocità di 30 nodi e assicurando velocità da crociera
da 25 nodi.
Gli interni
Una rivisitazione del gusto classico, dove è il pregiato
legno che la fa da padrone, gli spazi generosi ed accoglienti
vengono inoltre rifiniti da moquette, pennellature e
tendaggi dai colori tenui che rivelano ottimo gusto
negli accostamenti dei materiali.
I quattro posti letto comodi e spaziosi, e la possibilità
di accogliere fino ad otto passeggeri ne fanno scoprire
nuove attitudini.
Le conclusioni
Imbarcazione ben equilibrata nei suoi volumi, linea
molto gradevole e leggermente aggressiva, la cabina
è costruita in modo da facilitare l’installazione degli
apparecchi elettronici.
Ricca la dotazione di ripostigli e gavoni e completa
quella degli accessori, con pompe di sentina, flap idraulici
ed impianto idrico con autoclave.
Molto curato l’allestimento ed ottima la lavorazione
della vetroresina e della varie parti in acciaio inox
e in legno.
Da sottolineare l’ottima risposta che la barca dà su
ogni tipo di mare, è inoltre apprezzabile il costo d’esercizio,
che è fra i più contenuti, non è difficile prevedere
un roseo futuro per questa imbarcazione, non solo tra
gli appassionati di pesca.
DATI TECNICI
Categoria di progettazione: B
Dimensioni principali:
Lunghezza dello scafo (LH) = 7,60 m
Larghezza (BH) = 2,72 m
Altezza di costruzione (D) = 1,14 m
Immersione a pieno carico a 0,5LH (T) = 0,49 m
Dislocamento: 5,35 t
Materiale dello scafo: PRFV
Propulsione: a motore
Comando timone: a distanza
Numero massimo persone trasportabili: 8
Portata massima (comprensiva delle persone) 760 kg
Tipo di motori: entrobordo
Numero e potenza massima: 2x121 kw
Combustibile impiegato: Diesel
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